Морските товари в Югоизточна Азия продължават да растат през декември

Тенденцията на международното корабоплаване до Югоизточна Азия в момента преживява значителен скок на морските товари.

Тенденция, която се очаква да се запази с наближаването на края на годината. Този доклад се задълбочава в текущите пазарни условия, основните фактори, водещи до повишаване на цените, и стратегиите, използвани от спедиторите, за да се справят с тези предизвикателства. С навлизането ни в декември индустрията на морското корабоплаване в Югоизточна Азия е свидетел на непрекъснато нарастване на тарифите за морски превоз. Пазарът се характеризира с широко разпространено свръхрезервиране и повишаване на цените, като някои маршрути претърпяват особено значително увеличение на цените. До края на ноември много корабни компании вече са изчерпали наличния си капацитет, а някои пристанища съобщават за задръствания, водещи до недостиг на свободни слотове. В резултат на това вече е възможно да резервирате слотове само за втората седмица на декември.

Азиатски морски транспорт

Няколко ключови фактора допринасят за продължаващото нарастване на тарифите за морски превоз:

1. Сезонно търсене: Настоящият период традиционно е сезон с голямо търсене за морско корабоплаване. Повишената търговска активност и необходимостта да се посрещнат свързаните с празниците изисквания на веригата за доставки оказват натиск върху наличния транспортен капацитет.

2. Ограничен капацитет на кораба: Много кораби, работещи в региона на Югоизточна Азия, са относително малки, което ограничава броя на контейнерите, които могат да превозват. Това ограничение изостря недостига на капацитет през пиковите сезони.

3. Претоварване на пристанищата: Няколко ключови пристанища в региона изпитват задръствания, което допълнително намалява ефективността на обработката на товарите и удължава времето за транзит. Това задръстване е пряк резултат от големия обем превози и ограничения капацитет на пристанищните съоръжения.

4. Предпочитания на спедитора: В отговор на нарастващите разходи и ограничената наличност на слотове, спедиторските компании дават приоритет на стандартните резервации на контейнери пред специализираните товари. Тази промяна прави по-голямо предизвикателство за спедиторите да осигурят слотове за специални контейнери, като напрплосък багажники отворени горни контейнери.

 

Стратегии за смекчаване на въздействието, За да се справи с предизвикателствата, породени от нарастващите тарифи за морски превози и ограничената наличност на слотове, OOGPLUS е приложил многостранен подход:

1. Активна ангажираност на пазара: Нашият екип е активно ангажиран с различни заинтересовани страни в корабната индустрия, включително превозвачи, терминали и други спедитори. Този ангажимент ни помага да бъдем информирани за пазарните тенденции и да идентифицираме потенциални решения за осигуряване на необходимите слотове.

2. Разнообразни стратегии за резервация: Ние използваме комбинация от стратегии за резервация, за да гарантираме, че товарите на нашите клиенти се транспортират ефективно. Това включва предварително резервиране на слотове, проучване на алтернативни маршрути и преговори с множество превозвачи за намиране на най-добрите налични опции.

3. Използване на кораби за насипни товари: Една от ключовите стратегии, които сме приели, е използването на кораби за насипни товари за транспортиране на извънгабаритни и тежки товари. Тези съдове предлагат по-голяма гъвкавост и капацитет в сравнение със стандартните контейнеровози, което ги прави идеално решение, когато слотовете за контейнери са оскъдни. Като използваме нашата широка мрежа от кораби за насипни товари, ние можем да предоставим надеждни и рентабилни транспортни услуги за нашите клиенти.

4. Комуникация и поддръжка на клиентите: Ние поддържаме отворени линии за комуникация с нашите клиенти, като предоставяме редовни актуализации за пазарните условия и ги съветваме за най-добрия курс на действие. Нашата цел е да минимизираме прекъсванията и да гарантираме, че товарите на нашите клиенти достигат местоназначението си навреме и в рамките на бюджета.

Настоящата ситуация на пазара на морския транспорт в Югоизточна Азия представлява както предизвикателства, така и възможности. Въпреки че повишаващите се тарифи за морски транспорт и ограничената наличност на слотове създават значителни пречки, проактивните стратегии и гъвкавият подход могат да помогнат за смекчаване на тези проблеми. OOGPLUS остава ангажиран с предоставянето на изключителни услуги на нашите клиенти, като гарантира, че техните товари се транспортират безопасно и ефективно, дори в условията на нестабилност на пазара.


Време на публикуване: 28 ноември 2024 г